Es gibt Streitigkeiten zwischen den Parteien für ein Hoch und Niederflurbahnen, sowohl auch, ob ein Tunnel Hannover sich leisten kann, in dem die Stadt Hannover bis heute kein klares Verhältnis mit den Bürgern aufbauen kann oder möchte.

Ein jeder kennt die Stadtbahnlinie 10 in Hannover und das ist eine Linie, wo sich keiner mehr groß anfreunden kann, zu dem auch die Lindner gern ein sauberes Image haben möchte, wobei das Ihmezentrum in Linden schon ein Schandfleck ist, fragt man sich auch!, ob ein Tunnel für die Limmerstraße nicht sinnvoll wäre und die Fußgänger hätten die Limmerstraße für sich zum zu flanieren, wo keine Stadtbahn mehr vor Ihren Füßen fahren und auch die Schnelligkeit zur Innenstadt, wäre für diese Linie mehr gegeben, als was diese Linie so vor sich hin und her fährt.

Was wäre eure Meinung dazu und wäre ein Tunnel für diese Stadtbahn nicht auch toll und das auch die behinderte Menschen auch ihren Vorteil gewinnen könnten, wobei auch schon http://www.pro-d-tunnel.de versucht, klare punkte für alle zu erschaffen.

Die Initiative Pro D-Tunnel ist doch völlig obsolet. Seit dem die Ernst-August-Galerie fertiggestellt wurde, gibt es doch überhaupt keine Möglichkeit mehr die D-Tunnelverlängerung zu bauen (alter Post-Tunnel)....

Raul schrieb:

Zitat:
Die Initiative Pro D-Tunnel ist doch völlig obsolet. Seit dem die Ernst-August-Galerie fertiggestellt wurde, gibt es doch überhaupt keine Möglichkeit mehr die D-Tunnelverlängerung zu bauen (alter Post-Tunnel)....

Dann schau dir mal die Webseite: http://www.pro-d-tunnel.de doch mal genau an und du wirst sehen, dass es doch möglich ist und wenn die Oberflächen Variante gebaut werden soll, geht es durch den Posttunnel bis zum Raschplatz und das kann es nicht sein, da Bauvorleistungen in den 60ern erstellt wurden, dir nur noch genutzt werden müssen.